从生产换标帕杰罗起步现代SUV发展之路

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您知道吗,现代品牌早在上世纪90年代初就开始制造SUV了,不过最初是靠贴牌三菱帕杰罗起步的,年以后才推出了自主研发的圣达菲、途胜等全球畅销车型。本文,我们就来一起回顾现代品牌的SUV发展史。年,创始人郑周永出生在朝鲜半岛一个贫困的农民家庭,年之后其在京城府(今韩国首尔)以经营米店开始了商业生涯。朝鲜半岛从日本殖民统治中解放出来后,年,郑周永建立了一个土建社,并以“现代”的名字将其发展成为韩国建筑业的第一大企业。年,现代又将触角伸向了汽车行业,成立了现代汽车公司。最初,现代与福特汽车公司合作,为福特代工生产中型车Cortina。年,首款以现代品牌命名的汽车Pony问世,由Italdesign设计,三菱汽车提供动力总成技术。次年,现代汽车开始向海外市场出口。此后,现代与三菱之间的合作更加紧密,并在年建立了资本关系,三菱持有现代10%的股份。●Galloper(年问世)现代品牌的首款SUV便是采用三菱技术打造的,年9月起,现代以Galloper为名,换标生产三菱帕杰罗的姊妹车型。现代Galloper以第一代帕杰罗(-91年)为原型打造,采用非承载式车身和前双叉臂独立悬架、后钢板弹簧整体非独立悬架。最先退出的是五门款,底盘轴距为mm。动力方面,该车搭载了2.5升柴油发动机,最大功率73马力/rpm,峰值扭矩牛·米/rpm,传动系统匹配5速手动变速箱,标配分时四驱系统。同年12月,现代为Galloper车系新增了2.5T柴油发动机和3.0升汽油发动机,最大功率分别为85马力和马力。年3月,mm的三门短轴版GalloperS问世。11月,Galloper车系首次提供4速自动变速箱。年12月,最大功率95马力的2.5T中冷柴油发动机增加到车款选项中。年7月,现代对Galloper车系进行了改款,最主要的变化是改用方形前大灯,同时增加了ABS、LSD等配置。年3月,现代在日内瓦车展上发布了GalloperII,新车继续沿用第一代帕杰罗的底盘,但外观造型更接近第二代帕杰罗(-99年)。值得一提的是,现代GalloperII曾以“吉田”为名,由华泰汽车引入国产。年5月,GalloperII系列增加了3.0升LPG发动机,最大功率马力,9月,短轴版也升级为GalloperIIS。年6月,GalloperII系列增配了驾驶座安全气囊。该车系最终于年停产。●第一代SantaFe(年问世)由现代汽车独立开发的第一款SUV是年在北美车展发布的SantaFe,该车基于现代-起亚Y4平台打造,与第四代索纳塔(-年)共线生产,采用承载式车身与四轮独立悬架,仅有5门版,底盘轴距为mm。作为主打北美市场的车型,现代SantaFe最初为北美消费者提供了2.4升、2.7升两款汽油发动机,匹配5速手动或4速自动变速箱,驱动形式可选前驱或适时四驱。年,SantaFe新增了3.5升版本。年,现代SantaFe进行了改款,对外观、内饰做了细微调整,如重新设计的进气格栅中间增加了一根横向装饰条等。在中国市场,现代SantaFe被音译为“圣达菲”,并从年起以进口形式在国内销售,当时引进的是2.7升四驱自动挡车型。年,华泰汽车推出了国产圣达菲,最先上市的是搭载2.0T共轨柴油发动机/2.7升汽油发动机的四驱自动挡车型。经过十余年的发展,该车至今仍以“圣达菲经典”的名字在国内销售(海外市场年停产)。●Terracan(年问世)年日内瓦车展,现代发布了以第二代三菱帕杰罗底盘为基础打造的5门SUVTerracan。该车采用非承载式车身和前双叉臂独立悬架、后螺旋弹簧整体桥非独立悬架,底盘轴距为mm,动力系统搭载2.5T柴油发动机、2.9T共轨柴油发动机和3.5升汽油发动机,匹配5速手动或4速自动变速箱,驱动形式可选后驱或分时四驱。年,华泰汽车将现代Terracan引入国产,并将车名音译为“特拉卡”。最初投产的是2.5T柴油发动机/3.5升汽油发动机的四驱车型,年增加了2.5T两驱版,年又推出了搭载2.9T共轨柴油发动机的四驱车型。此后,华泰特拉卡系列经历了多次升级改款,最终于年停产(海外市场年停产)。●第一代Tucson(年问世)年,现代基于第三代伊兰特(-06年)平台打造了定位低于SantaFe的5门紧凑型SUVTucson,后者还有一款姊妹车型:起亚狮跑。Tucson采用承载式车身与四轮悬架结构,底盘轴距为mm。动力方面,现代Tucson最初提供了2.0升/2.7升汽油发动机,以及2.0升柴油发动机,传动系统匹配5速手动或4速自动变速箱,驱动形式可选前驱或适时四驱。年,柴油版Tucson换装了2.0T发动机,与之搭配的是6速手动变速箱。现代Tucson最初以进口形式引入国内,并被音译为“途胜”。年,北京现代汽车推出了首款SUV产品国产途胜,最先上市的是2.7升自动四驱车型,随后在年又加了2.0升动力版本。在海外市场,Tucson于年停产,而北京现代的生命周期长达十年,直到年才被全新途胜(第三代Tucson)所取代。(本文部分图片来自网络侵删)大家还有什么关于汽车的问题可以留言讨论,我会及时回复或发文回答的,这里有好看的汽车视频和资讯,



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