对于国产自主汽车品牌来说，要说起主流车企不过是吉利，哈弗等少数，绝大多数品牌都处于水深火热之中，其中最有代表意义的就是老字号华泰，早年和韩国现代合作，的确辉煌过一段时间，但那仅仅是往事罢了，再看现状，就连早年和它起步相当的众泰都要比它出色。放眼如今整个品牌，又有多少车型让消费者记忆犹新的呢，其中定位高端的宝利格更是成为了自身标志产物，不知从何时开始，就频繁出现在各大车展中，而且并没有进行过任何改款，或许这就是吃老本的真实写照，不过几乎为零的销量真的好吗？要说起目前华泰比较主流的车型，莫过于定位时尚运动的紧凑型SUV圣达菲5，不管现在如何，当年也曾经出现过月销破万的成绩，但后续因为质量问题以及服务网点少等劣势，只能成为昙花一现的产物。不过要说起模仿，华泰也有着自己独特之处，除了定位高端的宝利格模仿保时捷卡宴以外，就连众泰也不放过，圣达菲7就是一个很好的例子，尤其是外观设计，更是高度还原了众泰大迈X7的造型。但内饰造型又让我们回到了80年代的时光，完全没有质感可言，大面积硬塑料镶嵌其中，而且充斥着十足的廉价以及塑料感，唯一能够体现出科技感的地方及时在于大尺寸液晶显示屏，不过和整体风格对比显得格格不入。最为重要的一点就是在于质量，大小毛病通通爆发，让消费者拿什么去为它买单，我们可以分析一下，对于华泰如今的落魄，最为主要的一点还是在于厂家自身，不能及时推出新车型，而且质量以及品控也很难得到保证，但即使销量如此惨淡，依旧坚强的活着，不过，个人感觉如果今后继续这种不思进取，破产将会成为自身唯一的出路。