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这几个汽车品牌，发动机技术停留在10年前，价格却不便宜！

随着汽车工业不断发展，如今各大一线品牌的造车技术更新迭代速度丝毫不输各种电子产品。3年前大家觉得涡轮增压发动机技术先进，但是到了今天相信你又开始觉得油电混合动力系统更“香”了。今天我们讨论的并不是先进的汽车发动机技术，而是盘点几个技术落后的汽车品牌，它们的发动机技术停留在10年前，如今仍然在市场上销售，有的车型价格还不便宜，准备买车的注意了！

第一个品牌是华泰汽车

不说可能你真不知道，华泰汽车是国内第一批生产SUV车型的品牌。旗下有圣达菲、保利格以及特拉卡等车型。当时由于和北京现代有相关的技术合作，大家都认为华泰是半个合资品牌，所以火了一段时间。后来由于车型的各种问题导致销量越来越差。最近几年华泰推出了新款车型，外观和内饰都很符合当流行的设计风格，但是发动机仍然是采用10年前的技术。

第二个品牌是众泰汽车

众泰汽车估计很多年轻车友都不太熟悉，如果把它成为“保时泰”相信你马上就知道是谁了。由于是三线国产品牌知名度不高，但众泰很聪明，直接模仿一线豪车的造型，远看相似度达到90%。一下就吸引了大批消费者注意，年众泰汽车总销量达到31.7万辆，一下压倒了大批一线国产汽车品牌。

不可否认众泰汽车的外观的确是时尚漂亮，但是除了外壳以外它就是一个名副其实的三线国产品牌。发动机采用了三菱的老款机型，除了还能正常运转以外几乎没有任何优点。油耗高、爆发力弱、小毛病多等缺点集一身，除此以外它的价格也不便宜。所以“保时泰”拉风不拉风，主有车主才知道！

第三个品牌是陆风汽车

陆风汽车的车型不多，它的造车理念和众泰差不多，主要利用模仿豪车路虎来吸引消费者。不可否认陆风各大车型前期的销量还是挺不错的，但是随着第二代、第三代车型上市，消费者也陆续不再“买单”了。陆风汽车的主要问题也是出在发动机技术上，一直采用三菱早几年前的技术，多年来几乎没对核心技术升级。

最后不得不说的就是纳智捷，它的售价是这4个品牌中最高的，和吉利、奇瑞、长城等一线品牌几乎持平。纳智捷属于台湾品牌，于是标榜自己是合资车，有合资车的售价却没有合资车的品质。其中发动机技术落后就是不可否认的事实，油耗几乎比任何一台同级别的车都高。

小编总结：不难发现虽然以上4个品牌仍然“活着”，但是销量却很惨淡。小编认为它们唯一的出路就是更新硬件技术，比如发动机、变速箱、底盘，并不是一味在外观和内饰上做“文章”，对此你怎么看的，你认为它们想继续发展需要做什么？

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