又一国产巨头倒下！负债亿，如今工厂已经全线停产。

推荐语：随着社会经济的发展，我们国内也有越来越多的家庭拥有了汽车作为交通工具。数据显示，年中国汽车年销量达到了万辆，而欧洲汽车销量仅为万辆，虽然年国内汽车销量出现下滑，但可以肯定的是，拥有2.5亿辆汽车的中国，将连续第11年蝉联世界第一大汽车市场。

而在整个年，我国有不少的汽车品牌实现了快速发展，比如吉利汽车、长城汽车、奇瑞汽车、长安汽车等等。但不好的消息是，我国也有不少汽车品牌在年走向了没落，比如知名的力帆汽车以及昌河铃木、华泰汽车等，就在这次行业大洗牌中面临倒闭的边缘。

说到华泰这个品牌，很多国人第一印象想到的是电池。其实早在10年前，华泰汽车比其电池更有威望，特别是华泰旗下的一款圣达菲车型，可是国产汽车品牌的销量冠军。

当时，华泰创始人张秀根和吉利李书福地位相当，凭借着强大的影响力，华泰实现和韩国的现代汽车合作，在技术获得了不错的支持。

华泰在车型上推出了圣达菲、特拉卡、宝利格三款SUV车型，以及路盛E70、华泰B11等轿车车型，但是由于技术有限，决定了华泰汽车只能靠借鉴、模仿为主。

业内人士分析认为，“无论是技术研发、还是外形设计，造车企业都需要集中精力来打造自己的核心竞争力，需要潜心树立品牌形象……否则，面对市场的竞争肯定会首先被淘汰。”而华泰就是这其中的典型车企。

而另一方面，华泰汽车之所以面临困境，和它的“不务正业”有着很大的关系。

过去十几年中，华泰汽车以汽车制造主业为诱饵，换来各种资源——煤矿、土地、融资等等。

数据显示，光是两处煤矿的转手交易，至少为华泰汽车带来40亿元的现金，这还不算其仍持有30%股权的华兴能源。所以，华泰并不是没有能力，而是把实力用到了其他的地方，导致汽车制造这个主业逐渐被竞争对手超越。由于汽车品类太少、技术老化等原因，华泰汽车销量直线下降，最终还是走向了不归路。

根据此前的数据显示，截至年3月末，华泰汽车总有息债务为.23亿元。此前甚至有消息显示华泰汽车已申请破产重组，但华泰官方并未对此作出回应。

而如今，华泰四面楚歌，正遭遇工厂全线停工停产、销量锐减、员工流失、拖欠薪资、债价暴跌、汽车金融被罚等问题，想要翻身也是非常困难的了。

而那些选择购买华泰汽车的消费者们或许也要跟着“倒霉”了，因为汽车品牌一旦倒下，那么后续汽车零件就很难有供应，在使用上将带来很大的不便。

不知道大家对此怎么看呢？