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红星汽车是一家老牌车企,经过两次易主后,于去年6月发布了首款纯电动车红星闪闪X2,再次被人们记起。
红星汽车的新主人——河北红星汽车制造有限公司,于年12月1日在邢台县市场监督管理局登记成立,公司经营包括汽车,新能源汽车,汽车零部件研发、制造(具体产品型号以工信部公告目录为准)等。公司在册职工人,各类专业技术人员人,高级专业职称60人,中级专业技术职称人。
据了解,红星汽车推出的首款红星闪闪X2共上市四款车型,是一款纯电小型SUV,补贴后售价为4.98-6.38万元。该车最大功率为40kW,采用风冷式前电机,而另外三款车型则配备了前后双驱动电机系统,前电机最大功率为62kW,后电机最大功率为6kW,采用前电机液冷后电机风冷。续航里程除最高配综合续航里程为公里外,另三款车型均为公里。快充时0.67小时电量可达80%,慢充需要6小时充满。
然而,有了量产上市新车,并不代表项目进展一切顺利。就在最近,网络上传出了红星汽车给员工无限期放假的消息。放假通知单内容显示,受国家政策及市场影响,结合公司现状,部分岗位员工自6月22日起停产放假,放假期限不定。通知还明确指出,放假人员因L40、S10项目暂停而涉及的员工,放假第二个月起薪资按市最低工资标准执行。
一个以新能源汽车开场的造车新势力,按说不应该在较短时间内传出项目停滞以及员工长期放假的消息。甚至有员工猜疑,无限期放假实则是变相裁员。
针对传闻以及员工的不解,媒体对红星汽车相关人士进行了采访,据红星汽车办公室樊主任介绍,无限期放假意味着裁员说法不实,“我们员工都在上班,只是说个别项目和人员在放假。国家经济大形势不好,每个企业在发展路上,都会对自己的人员进行调整,根据绩效考核,优胜劣汰,这是正常的情况。”
结合放假通知上提到的内容,可以确认樊主任说的“个别项目”就是指“L40、S10”这个项目。企业出于保密原因,一般把具体项目都用代号代替,这是正常的,我们也无法得到该项目的具体信息。而项目存在困难,出现停滞不前,给员工暂时放假并不奇怪。即使出于人才战略的考虑,企业对员工实行优胜劣汰也不稀奇。况且,目前正值经济形势下行,企业暂时遇到困难,这个时候更需要员工的理解。值得欣慰的是,红星汽车仍给员工发放基本生活保障,并未像华泰汽车一样,拖欠员工数月工资不发。