早前就有传闻说，华泰汽车负债亿人民币，即将破产，时至今日，华泰汽车的执行董事长张宏亮终于就此发声，说这个传闻是谣言，但其与之前的力帆、众泰等车企一样，也对其与汽配供应商之间的紧张关系，避而不谈。据相关数据显示，华泰汽车因为拖欠其供应商大量货款，已数次被其供应商告上法庭，甚至华泰汽车最主要的生产基地——荣成华泰，连区区1.3元货款都拿不出来了，那么华泰是不是真的濒临破产了呢？别急，容馆长慢慢来理一理事情的来龙去脉。一、1.3万元的货款都无力承担华泰汽车，成立于0年，是国内最早推出SUV的车企，在北京、天津、上海和德国慕尼黑4个地区都设立了研发中心，同时在天津、山东荣成、内蒙古鄂尔多斯3地设立了核心生产基地，最辉煌的时候，拥有员工上万人，具有年产30万台发动机的能力，同时，销售网络覆盖面积高达30多个国家和地区，是一个多元化发展的大型跨国汽车集团。而如今，华泰汽车集团的北京总部，却呈现出一种萧条落败的景象，在16层楼高的办公楼内，真正有员工在的楼层也不过3、4层，与此同时，该总部也实行十分严格的门禁制度，来访人员不仅要登记，而且必须在相关工作人员的陪同下才可进入园区内，据悉，这一举措是为了防止讨债人员上门要债。馆长翻阅了华泰汽车从今年6月至今的法律文书，仅山东荣成一个生产基地，就因拖欠货款，先后8次被其供应商告上法庭，而且华泰方面，这8场官司都以失败告终。在这8场官司之中，涉案金额最少的一笔货款仅为1.3万，而山东荣成在答辩的时候，明确表示，欠款1.3万是属实的，但是由于公司经济能力欠佳，目前公司根本无力偿还。不仅山东荣成这一生产基地，内蒙古鄂尔多斯这个生产基地也表现很不理想，根据这些法律文书显示，鄂尔多斯这一生产基地也是在多起欠款官司中败诉，目前，鄂尔多斯这一生产基地已经没有可以被执行的财产了。二、短期还债压力巨大一个跨国大集团，连1.3万元都没有能力清偿，究其原因，除了公司经营不善，还因为华泰汽车目前被大面积冻结了资产。上市公司曙光股份，在10月9日晚间发布公告，宣称其大股东——华泰汽车名下持有的其公司所有的股份都被司法部门冻结，且冻结期长达3年。这已经不是华泰汽车持有的曙光股份第一次被冻结了，馆长通过曙光股份的公告统计，从年年底至今，华泰汽车旗下的曙光股份先后被冻结了7次，这本身就表明了，华泰汽车的资金周转出现了问题，正面临着巨大的债务压力。尽管华泰汽车方面发布声明，表示“公司拥有亿人民币的债务”是“媒体乱写”的，但是根据大公资信在今年6月份发布的，关于华泰汽车的评级报告中显示，至今年3月份，华泰汽车所需承担的有息债务为亿元人民币，其中短期债务占比高达68%，而且华泰汽车方面也不能提供明确的资金来源，来覆盖这一大笔债务，这也是大公资信将华泰汽车信用评级降为BB级的主要理由。三、自救行不通随着这成批的官司败诉，华泰汽车的三大核心生产基地均已停产，这标志着整个华泰汽车的“造血能力”已处于停滞状态，再加之短期债务的“乌云压顶”，华泰汽车急需“血包”救急。为了挽救自身，华泰集团也使出了浑身解数，比如试图与富力房地产签订战略合作协议，但是还不到一个月的时间，富力集团就明确表示，不会与华泰合作，这件事就这么不了了之了。在馆长看来，华泰如果找不到新的“造血系统”，就目前这一种高负债，高冻结，资不抵债的情况下，华泰最终的归属只有破产。