北京中科白癜风医院公益中国 https://handan.house.qq.com/a/20160726/025122.htm11月15日，北京现代新一代ix35正式上市，而现代全新小型SUVKONA也将在17日开幕的广州车展上首次与国人见面。
可您知道吗，现代品牌早在上世纪90年代初就开始制造SUV了，不过最初是靠贴牌三菱帕杰罗起步的，年以后才推出了自主研发的圣达菲、途胜等全球畅销车型。
本文，我们就来一起回顾现代品牌的SUV发展史。
年，创始人郑周永出生在朝鲜半岛一个贫困的农民家庭，年之后其在京城府（今韩国首尔）以经营米店开始了商业生涯。朝鲜半岛从日本殖民统治中解放出来后，年，郑周永建立了一个土建社，并以“现代”的名字将其发展成为韩国建筑业的第一大企业。年，现代又将触角伸向了汽车行业，成立了现代汽车公司。
最初，现代与福特汽车公司合作，为福特代工生产中型车Cortina。年，首款以现代品牌命名的汽车Pony问世，由Italdesign设计，三菱汽车提供动力总成技术。次年，现代汽车开始向海外市场出口。此后，现代与三菱之间的合作更加紧密，并在年建立了资本关系，三菱持有现代10%的股份。
●Galloper（年问世）现代品牌的首款SUV便是采用三菱技术打造的，年9月起，现代以Galloper为名，换标生产三菱帕杰罗的姊妹车型。
现代Galloper以第一代帕杰罗（-91年）为原型打造，采用非承载式车身和前双叉臂独立悬架、后钢板弹簧整体桥非独立悬架。最先推出的是5门版，底盘轴距为mm。动力方面，该车搭载了2.5升柴油发动机，最大功率73马力/rpm，峰值扭矩牛·米/rpm，传动系统匹配5速手动变速箱，标配分时四驱系统。
同年12月，现代为Galloper车系新增了2.5T柴油发动机和3.0升汽油发动机，最大功率分别为85马力和马力。年3月，mm的三门短轴版GalloperS问世。
11月，Galloper车系首次提供4速自动变速箱。年12月，最大功率95马力的2.5T中冷柴油发动机增加到车款选项中。年7月，现代对Galloper车系进行了改款，最主要的变化是改用方形前大灯，同时增加了ABS、LSD等配置。
年3月，现代在日内瓦车展上发布了GalloperII，新车继续沿用第一代帕杰罗的底盘，但外观造型更接近第二代帕杰罗（-99年）。值得一提的是，现代GalloperII曾以“吉田”为名，由华泰汽车引入国产。
年5月，GalloperII系列增加了3.0升LPG发动机，最大功率马力，9月，短轴版也升级为GalloperIIS。年6月，GalloperII系列增配了驾驶座安全气囊。该车系最终于年停产。
●第一代SantaFe（年问世）由现代汽车独立开发的第一款SUV是年在北美车展发布的SantaFe，该车基于现代-起亚Y4平台打造，与第四代索纳塔（-年）共线生产，采用承载式车身与四轮独立悬架，仅有5门版，底盘轴距为mm。
作为主打北美市场的车型，现代SantaFe最初为北美消费者提供了2.4升、2.7升两款汽油发动机，匹配5速手动或4速自动变速箱，驱动形式可选前驱或适时四驱。年，SantaFe新增了3.5升版本。年，现代SantaFe进行了改款，对外观、内饰做了细微调整，如重新设计的进气格栅中间增加了一根横向装饰条等。
在中国市场，现代SantaFe被音译为“圣达菲”，并从年起以进口形式在国内销售，当时引进的是2.7升四驱自动挡车型。
年，华泰汽车推出了国产圣达菲，最先上市的是搭载2.0T共轨柴油发动机/2.7升汽油发动机的四驱自动挡车型。经过十余年的发展，该车至今仍以“圣达菲经典”的名字在国内销售（海外市场年停产）。
●Terracan（年问世）年日内瓦车展，现代发布了以第二代三菱帕杰罗底盘为基础打造的5门SUVTerracan。
该车采用非承载式车身和前双叉臂独立悬架、后螺旋弹簧整体桥非独立悬架，底盘轴距为mm，动力系统搭载2.5T柴油发动机、2.9T共轨柴油发动机和3.5升汽油发动机，匹配5速手动或4速自动变速箱，驱动形式可选后驱或分时四驱。
年，华泰汽车将现代Terracan引入国产，并将车名音译为“特拉卡”。最初投产的是2.5T柴油发动机/3.5升汽油发动机的四驱车型，年增加了2.5T两驱版，年又推出了搭载2.9T共轨柴油发动机的四驱车型。
此后，华泰特拉卡系列经历了多次升级改款，最终于年停产（海外市场年停产）。
●第一代Tucson（年问世）年，现代基于第三代伊兰特（-06年）平台打造了定位低于SantaFe的5门紧凑型SUVTucson，后者还有一款姊妹车型：起亚狮跑。
Tucson采用承载式车身与四轮独立悬架结构，底盘轴距为mm。动力方面，现代Tucson最初提供了2.0升/2.7升汽油发动机，以及2.0升柴油发动机，传动系统匹配5速手动或4速自动变速箱，驱动形式可选前驱或适时四驱。年，柴油版Tucson换装了2.0T发动机，与之搭配的是6速手动变速箱。
现代Tucson最初以进口形式引入国内，并被音译为“途胜”。年，北京现代汽车推出了首款SUV产品国产途胜，最先上市的是2.7升自动四驱车型，随后在年又增加了2.0升动力版本。
在海外市场，Tucson于年停产，而北京现代途胜的生命周期长达10年，直到年才被全新途胜（第三代Tucson）所取代。
●第二代SantaFe（年问世）年，基于现代-起亚Y5平台打造的5门中型SUV第二代SantaFe问世，同平台车型包括第五代索纳塔（-10年）、第二代索兰托（-12年）等。
第二代SantaFe采用承载式车身与四轮独立悬架，底盘轴距增加了80mm，达到mm。该车动力系统最初搭载了2.7升、3.3升汽油发动机，以及2.2T柴油发动机，匹配5速手动、4速自动或5速自动变速箱，驱动形式可选前驱或适时四驱。
年，第二代SantaFe进行了中期改款，除对外观、内饰做了细节修改以外，还换装了2.4升、3.5升汽油发动机，传动系统升级为6速手动和6速自动变速箱。
第二代现代SantaFe的汽油版仅以进口形式进入过中国市场，并被命名为“新胜达”，在-12年期间与海外车型同步销售。
●Veracruz（年问世）现代-起亚Y5平台还衍生出一款定位更高端的5门SUVVeracruz，该车底盘轴距达到mm，提供了中大型SUV的宽敞空间。Veracruz的动力系统搭载了3.8升汽油发动机和3.0T柴油发动机，匹配6速自动变速箱。
车名Veracruz曾被音译为“维拉克斯”，其汽油版车型在-14年期间以进口形式在国内销售。
●第二代Tucson/ix35（年问世）年，现代汽车推出了第二代Tucson，该车在韩国、北美以外的绝大部分市场被称作ix35。
ix35由现代汽车法兰克福设计中心研发，以“流体雕塑”为设计理念，mm的轴距为这款5门紧凑型SUV带来了舒适的空间。
ix35拥有承载式车身、四轮独立悬架，配备1.6升、2.0升、2.4升汽油发动机和1.7T、2.0T柴油发动机，传动系统匹配5速/6速手动或6速自动变速箱，驱动形式可选前驱或适时四驱。年，ix35迎来改款，全新设计的六边形进气格栅搭配三根横向装饰条，提升了前脸设计的层次感。
由北京现代国产的ix35于年上市，新车保持了原汁原味的欧版风格，提供2.0升、2.4升θ-II代双CVVT发动机。
此后，国产ix35又陆续推出过几个年度小改款，目前在售的为款车型。在海外市场，ix35已于年停产，而国内推出的“新一代ix35”则是一款专为中国消费者打造的车型，全新设计的硬派形象，充分考虑了中国人的喜好和眼光。
●第三代SantaFe（年问世）年，5门中型SUV现代SantaFe进化至第三代，新车基于现代-起亚Y6平台打造，采用承载式车身与四轮独立悬架，提供运动版和长轴版两种车型，轴距长度分别为mm和mm。
动力方面，现代为第三代SantaFe提供了三款汽油发动机（2.0T、2.4升、3.3升）和两款柴油发动机（2.0T、2.2T），搭配6速手动或6速自动变速箱，驱动形式有前驱和适时四驱。年，第三代SantaFe推出了改款车型，对外观细节进行了小幅调整。
第三代SantaFe在中国被命名为“全新胜达”，其中采用直喷技术的2.0T、2.4升动力车型由北京现代于年引入国产，并一直销售至今。
而搭载3.0升直喷发动机和2.2T柴油发动机的版本，则在-14年期间采用进口形式销售。值得一提的是，国产和进口的全新胜达全部为mm轴距车型。
●ix25（年问世）5门小型SUVix25是北京现代坚持本土化研发思路，为中国消费者打造的专属产品。该车与起亚KX3出自相同平台，车体结构为承载式，驱动形式有前驱和适时四驱，其中前驱版的后悬架形式为扭力梁式非独立悬架，四驱版采用后多连杆独立悬架。
ix25于年上市，最初提供1.6升和2.0升两款发动机，搭配6速手动或6速自动变速箱。、17年又分别增加了1.6T和1.4T版本，与之匹配的是7挡双离合变速箱。
●第三代Tucson（年问世）现代汽车于年推出了第三代Tucson，该车在全球范围内不再使用ix35作为车名。作为5门紧凑型SUV，第三代Tucson的底盘轴距相比ix35增加了30mm，达到mm。
该车采用承载式车身和四轮独立悬架，动力系统搭载两款汽油发动机（1.6T、2.0升）和两款柴油（1.7T、2.0T）发动机，匹配6速手动、6速自动或7挡双离合变速箱，驱动形式有前驱和适时四驱。
第三代Tucson的国产版北京现代“全新途胜”于年上市，新车提供2.0升自然吸气和1.6T涡轮增压两款发动机，与之匹配的是7挡双离合变速箱。
●KONA（年发布）年，现代汽车发布了全新5门小型SUVKONA，该车基于现代-起亚GB平台打造，底盘轴距mm。KONA采用了现代全新的家族化前脸设计，车内布置了悬浮式中控屏。
据悉，该车将于12月份在华投产。动力配备上，国产KONA有望提供2.0升+6AT和1.6T+7速双离合的选择，底盘方面，根据驱动形式不同，KONA将拥有扭力梁式非独立悬架（前驱）和多连杆式独立悬架（适时四驱）两种后悬架类型。
结语：从年算起，现代汽车制造SUV已有超过25年历史。从贴牌三菱帕杰罗起步，到建立起以SantaFe、Tucson为中坚力量的SUV家族，现代汽车在全球蓬勃发展的SUV市场中占据了一席之地。虽然近两年现代汽车的全球销量整体呈现出下滑趋势，但SUV的销量却大幅增长，成为现代品牌新的闪光点。
来源：汽车之家
来源：中国汽研
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