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“破产”是谣言，但到底经营有多困难，企业心里明镜儿似的。

南（难），真的是太南（难）了。

近日，平安银行一则内部通知显示，其正进行“众泰汽车、猎豹汽车、力帆汽车以及华泰汽车四家车企申请破产进行供应链风险排查”。有媒体报道称：“四家车企即将破产，并涉及上下游亿元坏账。”

随即，四家车企先后作出回应，均否认破产传闻。华泰汽车在声明中表示：“网曝信息及其衍生报道均为恶意捏造、完全虚假的，将保留追究法律责任的权利。”众泰汽车也发布声明：“这些虚假信息对众泰汽车的声誉造成严重损害，众泰汽车已经向公安部门报案”。力帆汽车发布公告称，截至目前公司没有破产计划。猎豹汽车也回应称，进入破产程序是子虚乌有。

尽管“破产”被辟谣仅为“谣言”，但不争的事实是，四家企业业绩下滑明显，产品在市场中被“边缘化”的现象严重，其上下游也确实存在拖欠货款等问题。

有消息显示，众泰汽车自年起就有回款不及时现象，10月14日，深圳市比克动力电池有限公司（简称：比克电池）通过官方